国际油价下跌,国内油价为何还涨?

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国际油价下跌,国内油价为何还涨?3月31日24时,国内汽、柴油价格每吨均提高110元。这次调价,是3月份的第3次上调。 油价上涨将提高出行成本。消费者更关心的还有,近日国际油价与前期高点相比已有所下降,为何我国成品油价格依然上调? 1648881013284ff8080817fe8215e891017fe8f7922402e0 这种情况其实并不罕见。细心的消费者肯定注意到,此前也曾多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨,但当期国内成品油价格却下调的情况。这主要与现行成品油价格形成机制有关。按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。也就是说,成品油价格调控对应的国际市场原油价格,是国际市场主要原油品种前10个工作日的平均价格,而非时点价格。本轮成品油调价周期内(3月17日—3月30日),国际油价整体仍是震荡上行态势。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨1.4%。因此,本轮成品油价是按照机制做出的正常调整。 事实上,国内成品油价格机制是专门设置了调控上下限的。当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元至130美元之间运行时,国内成品油价格则按机制正常调整。实践证明,设置调控上下限的做法,一定程度上减轻了国际市场油价过高或过低对国民经济的影响,也有利于保障国内能源长期安全。 当前,我国经济已深度融入世界经济,国际大宗商品价格上涨客观上推高了国内能源等价格,但更要看到,我国经济韧性强、市场空间大,传导影响总体可控、幅度有限,我们完全有条件、有能力、有信心继续保持物价平稳运行。

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